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汽車行業的發展與橡塑設備密煉機的發展相輔相成

2014-3-26 10:36:02 來源:http://www.lbvlep.live 作者:利拿
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汽車行業的發展與橡塑密煉機的發展相輔相成

汽車很大不一部份是橡膠,輪胎式橡膠,車身是橡膠,這些橡膠都是需要加工才能夠完成的,密煉機就成為了主要的產品。在工業上面,橡膠的成型88%是出自密煉機,自然汽車上面也少不了。

機遇一 世界橡膠工業中心向中國轉移

北美數十年一直為世界橡膠工業的生產和消費中心。金融危機發生后,北美汽車占世界總量份額一直呈現下降趨勢,三大巨頭破產保護加速這一趨勢。群聚效應將使大批橡膠尤其是輪胎制造能力從北美轉移到新興國家。現在北美的橡膠業形勢是一片慘淡,需求大幅下降,美國橡膠制造協會最新預測,今年美國輪胎的出貨量較去年下降7%以上。米其林、普利司通和固特異等輪胎制造商都在削減北美生產能力或關閉工廠。

  機遇二 國家對裝備制造業的重視和投入

  國家正在實施十大產業振興規劃,其中有三大振興規劃對橡膠機械形成利好。汽車產業振興規劃增加對汽車及輪胎需求,拉動橡機需求。石化產業振興規劃給予橡膠機械優惠政策及融資融券的可能。

  裝備制造業調整和振興規劃支持自主創新的技術裝備,支持裝備產品出口,支持裝備制造骨干企業重組,逐步形成具有工程總承包、系統集成、國際貿易和融資能力的大型企業集團。支持有條件的企業兼并重組境外企業和研發機構。同時作為裝備制造業振興規劃的配套政策之一,使用首臺首套設備風險不成細則率先出臺。這些都為橡膠機械的做強提供強力支撐。  

機遇三 中國汽車和輪胎業快速發展

  汽車已經成為國內國民經濟的重要支柱,也是中國消費熱點。黨的“十八大”明確了國內居民的收入倍增計劃,汽車工業將保持持續穩定發展,這對輪胎形成強大需求,進而拉動輪胎機械的需求。按照中國輪胎發展規劃,橡機業要保持較快發展速度,才能與輪胎工業發展配套。

  從目前趨勢看,橡膠機械轉移重點在中國,中國正逐漸成為世界輪胎工業的中心。世界性橡膠工業向國內轉移,增加對橡膠機械的需求。中國橡膠機械近水樓臺先得月,在競爭中占據優勢,增加國內橡膠機械的發展后勁。

 機遇四 中國橡機企業全套生產能力助力開拓新興市場

印度等發展中國家發展子午胎及工程胎的步伐并沒有收到金融危機的影響。其子午化水平低,生產技術落后,需求價廉物美的全套橡膠機械及生產技術。中國橡膠機械擁有全套輪胎生產線的能力,技術水平以滿足子午線輪胎的需求。尤其是機群式產品硫化機、成型機已達到國際先進水平。從設備采購的全套性來說,中國橡膠機械更具優勢。同時國內橡膠機械對輪胎制造工藝熟悉,這里與國內企業開拓新興國家市場。

  機遇無世界巨頭全球采購的策略提供更多商機

  米其林、普利司通、固特異、大陸這四家大輪胎企業正在不斷地釋放其設備購買力,進入開放市場采購更多的東西,商機巨大。中國橡膠機械已在國際市場上樹立了較好的聲譽,米其林等大批量采購中國橡機,為國內企業以良好的廣告效應,這是行業開拓國際市場的基礎和捷徑。

  機遇六 國外橡機制造商的退出為中國企業提供擴張機會

  日本三菱、神戶制鋼等傳統橡機巨頭正逐漸淡出這個行業,金融危機也加速這一趨勢。日本三菱、神戶制鋼已基本放棄機械式硫化機等產品的生產。中國橡膠機械企業很有可能獲得大批訂單,進一步做大做強。

  一方面這些橡機業巨頭銷售量減少;另一方面中國橡機制造商收入快速增長。中國相機制造商極有可能近年內計入前三強。北美橡膠機械現在生存艱難,是收購或控股部分有技術含量橡機制造商的絕好機會。國內橡機企業可以進行資本運作,在海外建立橡機企業或服務網點。

 機遇七金融危機將加速中國成為世界橡膠機械中心的進程

  國外著名橡膠機械制造商紛紛來華設廠,中國正在成為世界橡膠機械中心。國內現有獨資或合資橡膠機械企業數十家,其中比較成功的例子有益陽橡機與神戶制鋼合作生產硫化機、高校軟控與馬塔多合作生產成型機等。

  金融危機將增加中國對世界橡膠機械制造商的吸引力,帶來世界上先進機型和技術,加速中國成為世界橡膠機械中心的進程。中國橡膠機械廠可利用合資或獨資發展壯大自己,提高國內橡膠機械的總體水平。但是合資、獨資廠的增加,將搶奪國內企業的市場,增加市場競爭激烈度。

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